"Carros antigos"

                         "CARROS ANTIGOS TUNADOS"                                                                                                                                            Os carros antigos são para várias pessoas os famosos "xodós", em que os donos demonstram um amor enorme pelo veículo, alguns investem tudo nestas máquinas. 

Há aqueles que gostam do carro antigo em seu modelo original, mais clássico, porém, também existem os que são apaixonados por carros antigos tunados, envenenados! E com certeza é o caso dos donos dos possantes abaixo, confira!

Olha o Chevetão envenado!

Ele que sempre marca presença, o famoso Fuscão!

Este carro que tem muitos fãs também, Opala e super tunado.

O 147 tunado ficou massa hein...


Até a Brasília entrou na dança, rsrs.


Este carro é fera também, Dodge!


A caminhote está inteirona.


Vai vendo o estilão deste aqui.


Por fim, este carrão do século passado também entrou no tunning.

Você pôde ver os mais diversos carros antigos tunados, desde nacionais, até importados, e de diversas épocas. Em assunto de carros antigos, prefere os clássicos originais de fábrica ou os tunados? Comente!

"FOTOS DE CARROS TUNADO COM GATAS"

                                   "fotos carros"

NOVO FUSCA 2013

Volkswagen mostra o novo Fusca conversível

Versão foi mostrada na Califórnia, onde a primeira geração foi ícone por muito tempo

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Há mais de 40 anos, a Califórnia foi o epicentro de vários movimentos hippies que iam contra o excesso de consumismo e a Guerra do Vietnã e seus reflexos em outra guerra, a Fria, entre Estados Unidos e União Soviética.

Num país que ama o automóvel como mostrar que você era desencanado com isso? Utilizando um Volkswagen. A Kombi, sem dúvida, foi o símbolo desse movimento, mas o Fusca também teve sua parcela de importância, sobretudo o conversível, figurinha fácil no estado nessas épocas.

Por essas razões, a Volkswagen foi feliz em escolher o Salão de Los Angeles para mostrar a 3ª geração do Beetle, como é chamado lá, na versão Cabriolet. O conversível foi revelado nesta quarta-feira e resgata em parte o charme da 1ª geração - a 2ª, infelizmente, era muito futurista para honrar o original.

Mas longe de imaginar que o novo Fusca conversível não traga muita tecnologia a bordo.

A Volkswagen não quis falar de preços nem de versões, mas o que isso importa quando o lançamento ostenta o nome "Fusca" no capô? Após 16 anos a marca revive o apelido que deu fama ao carro. Dessa vez, o modelo nada tem a ver com o antigo New Beetle e mostra linhas mais musculosas e com mais ângulos. Embaixo do capô fica um motor 2.0 turbo a gasolina de 200 cv acoplado a um câmbio automatizado de dupla embreagem e seis marchas. O novo Fusca deve ser uma das estrelas do estande da VW durante o Salão do Automóvel de São Paulo, que começa em outubro. Importado do México, as vendas do modelo devem começar em novembro.



Segundo a montadora, a motorização é suficiente para que o carro acelere de 0 a 100 km/h em 7,3 segundos e chegue a uma velocidade máxima de 210 km/h. Por dentro, o acabamento é bem feito e luxuoso, mas o carro acomoda apenas quatro passageiros. Não por falta de espaço, como no Fusca original, mas por ter apenas dois assentos no banco traseiro. O painel é pintado e ostenta marcadores como o da pressão do turbo. Tudo isso porque a VW quis deixar o Fusca mais "masculino" que o antigo New Beetle: "O Fusca não tem apenas um perfil mais baixo. O carro está mais largo, o capô dianteiro é mais longo e o para-brisa foi mais para trás", explica Klaus Bischoff, chefe de design da Volkswagen.

Não foi só no Brasil que a marca retomou os apelidos do VW Sedan (nome original do modelo). Chamar-se-á Coccinelle na França e, na Itália, terá sobre a tampa do porta-malas a inscrição Maggiolino.

História - O projeto original do Fusca nasceu antes da segunda guerra mundial, quando o ditador alemão Adolf Hitler encomendou a Ferdinand Porsche um "Volkswagen", carro do povo na língua germânica. Na época, foi exigido que o veículo fosse capaz de dar velocidade máxima de 100 km/h, rodar 10 km/l e custar 1.000 marcos alemães, a moeda daquele período.

Em 1950, a VW trouxe ao Brasil 30 unidades do Fusca e cinco da Kombi e assim deu-se o início à história do Fusca por aqui. Um desses 30 carros é o modelo esverdeado das fotos, que tem um pequeno motor 1.2 de cilindros contrapostos refrigerado a ar e com apenas quatro marchas. Apesar de simples e espartano, o tempo deu cabo de conferir a esse Fusca um charme reservado apenas aos carros clássicos.

SUPOSTO NOVO TOYOTA COROIIA

Site publica fotos do suposto novo Toyota Corolla

Suposto Toyota Corolla 2014 em foto publicada no blog Carscoop, especialista em segredos

O site Carscoop publicou nesta terça-feira (5) fotos de um carro que seria o novo Toyota Corolla. O modelo que aparece nas fotos guarda semelhanças com o conceito Furia, mostrado pela Toyota no Salão de Detroit em janeiro, mas com a típica amenização das ousadias que sempre acontece na passagem de um protótipo para o modelo de produção.

• Traseira do suposto Toyota Corolla 2014, com elementos que lembram Hyundai e o Avalon

ORIGEM DESCONHECIDA

• As fotos que circulam pela internet estão "carimbadas" com estes símbolos que lembram o de "copyright". No entanto, as imagens não têm autor conhecido e trazem essas marcas mesmo no site polonês que as publicou no último dia 31. A Toyota não se pronunciou sobre as imagens, mas também não pediu sua retirada. A filial brasileira já viu as fotos, e igualmente preferiu não se manifestar. Por isso, a equipe de UOL Carros considerou as marcas nas fotos como ruído na informação, e as apagou para apresentar o carro com mais detalhes ao leitor. Aqui, o que se faz, se explica, de forma transparente.

A traseira deste possível Corolla tem uma silhueta semelhante à do Furia na queda do teto em direção ao porta-malas, enquanto as lanternas parecem ter sido desenhadas por um infiltrado na Hyundai -- exatamente como no caso do novo Auris, que pode ser descrito como o hatch do Corolla para alguns mercados (e que por trás lembra muito o nosso HB20 e o novo i30).

A maior parte dos palpites sobre como seria o novo Corolla apostava em lanternas recortadas, semelhantes às do Camry. No entanto, o conjunto não só tem formato regular, como as peças ganham sensação de continuidade devido a uma barra cromada que as une -- como no Toyota Avalon (que nesse ponto lembra bastante outro Hyundai, o Sonata).

Este Corolla confirma o que o Furia Concept insinuou: a Toyota prepara uma chacoalhada na poeira de seu estilo, considerado conservador demais, num movimento que parece fortemente inspirado pelo sucesso de "novatas" mais ousadas -- outra vez, é preciso citar a Hyundai, bem como sua associada Kia. Os interiores dos modelos também devem passar por uma renovação radical.

O site Carscoop afirma que o novo Corolla deve ser lançado nos Estados Unidos até o final deste ano, e na Europa em 2014.

UOL Carros faz aqui uma aposta: o sedã da Toyota será lançado no Brasil em março de 2014. E o carro dessas fotos, se não é o próprio novo Corolla, é muitíssimo parecido com ele.

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Corolla Furia Concept11 fotos

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TRAILBLAZER VERSÃO SUV DA S10

Agora chamada Trailblazer, versão SUV da S10 parte de R$ 145.450

Utilitário da GM traz motores 2.8 turbodiesel e V6 a gasolina, de 239 cv.
Projeto é brasileiro e terceira fila de bancos é item de série.

Chevrolet Trailblazer tem terceira fila de bancos como item de série 

A Chevrolet, enfim, divulgou os preços da Trailblazer, apresentada ao público brasileiro no Salão do Automóvel de São Paulo, no mês passado. A versão SUV da picape S10 e sucessora da antiga Blazer custará R$ 175.450 com motor 2.8 turbodiesel e R$ 145.450 quando equipada com o bloco 3.6 V6 – sempre em versão única de acabamento, a topo de linha LTZ. As vendas do modelo tiveram início neste mês.

CHEVROLET CAMARO CAPTIVA

Chevrolet Camaro, Captiva e Sonic terão versões especiais no Japão

Modelos serão apresentados durante o Tokyo Auto Salon.
Captiva terá adaptação para ciclistas e Sonic, para skatistas.

Captiva ganhou espaço para as bicicletas (Foto: Divulgação)

Sonic foi inspirado na 'geração das ruas' (Foto: Divulgação)

A Chevrolet Japão anunciou que reserva para o Tokyo Auto Salon — um salão do automóvel no Japão menor do que o Tokyo Motor Show, que acontece entre os dias 11 e 13 de janeiro — três novidades, uma edição especial do Camaro, chamada de Camaro Giovanna Edition, o Captiva Freedom Rider, com acabamento em fibra de carbono e detalhes metálicos, e o Chevrolet Sonic Street Icon Package, voltado para a “geração das ruas”.

A General Motors não divulgou muitos detalhes sobre os modelos — o Camaro, por exemplo, nem foto tem —, mas destacou que o Captiva terá um apoio para bicicletas e o Sonic vis atender as necessidades e estilo dos skatistas.

CAMARO 2013

 

Camaro entra na linha 2013 com sistema multimídia e câmera de ré

Apesar dos equipamentos adicionais, GM mantém preço de R$ 203 mil.
Modelo traz motor 6.2 V8, de 406 cavalos.

Chevrolet Camaro 2013 (Foto: Divulgação)

O Chevrolet Camaro estreou a linha 2013 com mais equipamentos, mas mantendo o preço de R$ 203 mil, já praticado na gama 2012. O esportivo passa a contar de série com sistema multimídia com tela de cristal líquido de sete polegadas (touch screen), câmera de ré, banco do motorista com regulagem elétrica em seis posições e rodas sutilmente redesenhadas.

O modelo é equipado com um motor de 6.2 litros V8, de 406 cv e acoplado exclusivamente a uma transmissão automática de seis marchas.
De janeiro a novembro deste ano, o Camaro teve 796 emplacamentos, segundo dados da Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores (Fenabrave).

Chevrolet Camaro 2013 (Foto: Divulgação)